2024年11月21日 (木曜日)本日の人気記事トップ１０
今日は2024年11月21日です。
2024年11月21日 (木曜日)↓における週間月間人気記事トップ３は？↓
- 本日
- 週間
- 月間
-
エクストレイルフォグランプが下を向きすぎている光軸調整方法 39PV
人気車種のSUVで日産エクストレイルT32型のフォグランプは、光軸が下を向きすぎているためせっかくLEDフォグランプにしたりHIDにしたりしてもその恩恵をあまりかんじられません。要は、ボンネットが少し…
-
先日も書きましたWindows10の不具合？に関することです。 不具合と言うのか仕様と言えば良いのかわかりませんが、とにかくWindows10にアップグレードしたりWindows10に若干古めのアプリ…
-
ステアリング交換とステアリングスイッチの増設と外し方後期型仕様に 9PV
NISSANエクストレイルは日産の中でも人気のSUV車です。そのエクストレイルは今年の6月8日にT32型の後期型がマイナーチェンジして発売されました。新しい後期型にはメーカーオプションで話題の半分自動…
-
ナビテレビが見れなくなった時ICカードが正常に動作しませんでした対処方法 648PV
本日ではなく昨日になってしまいますが、それまでカーナビで地デジ対応のナビで突然エンジンをかけなおしたら・・・・・・。 「ICカードが正常に動作しませんでした。販売店にお問い合わせください。」 なんてい…
-
カーメイトのエンジンスターターでエラー15表示と対処方法 507PV
夏冬に特に重宝するのが、エンジンスターターです。 メーカーはCARMATEやCOMTECユピテルなど各社ありますが、一番のオススメはリモコンから多くの情報を得ることができるカーメイト製品です。 なぜか…
-
ハンドルのセンターがズレている時の直し方タイロッドエンド調整による方法 81PV
ここ最近のハイブリッド車や電気自動車においては、ハンドル（ステアリング）を交換することなどは滅多にないかもしれません。 ですが、個体差というものがあって新車だとしてもハンドルの真ん中の位置がズレてしま…
-
ナビテレビが見れなくなった時ICカードが正常に動作しませんでした対処方法 648PV
本日ではなく昨日になってしまいますが、それまでカーナビで地デジ対応のナビで突然エンジンをかけなおしたら・・・・・・。 「ICカードが正常に動作しませんでした。販売店にお問い合わせください。」 なんてい…
-
カーメイトのエンジンスターターでエラー15表示と対処方法 507PV
夏冬に特に重宝するのが、エンジンスターターです。 メーカーはCARMATEやCOMTECユピテルなど各社ありますが、一番のオススメはリモコンから多くの情報を得ることができるカーメイト製品です。 なぜか…
-
ハンドルのセンターがズレている時の直し方タイロッドエンド調整による方法 81PV
ここ最近のハイブリッド車や電気自動車においては、ハンドル（ステアリング）を交換することなどは滅多にないかもしれません。 ですが、個体差というものがあって新車だとしてもハンドルの真ん中の位置がズレてしま…
車にとってエンジンオイルは心臓部であるエンジンを保護するための重要な潤滑剤（潤滑油）です。他にもクーラント液やブレーキフルードなどのオイル関係はありますが、一番シビアな環境にあるエンジンを直接保護する為なので、適度な走行距離数と適度な期間に定期的にエンジンオイルを交換することがオススメです。
それぞれのメーカーにて各車種ごとに推奨されているエンジンオイルの粘度やグレードがあります。今ではグレードはそこまで気にしなくても良いと思います。ただしエンジンオイルの粘度は気にしたほうが良いと思います。
人気記事一覧
車のキーナンバー確認方法。キーレス紛失や壊れた時
150,849件の PV
ECUをリセットする方法。アイドリング不安定だったのでしょうがなく
106,812件の PV
Windows10,Windows8.1プロダクトキー確認方法
75,760件の PV
Windows10でエラーコード0x800705b4の対処方法
67,241件の PV
ナビテレビが見れなくなった時ICカードが正常に動作しませんでした対処方法
45,912件の PV
スロットルポジションセンサー調整で不安定なアイドリング調整
40,794件の PV
車から異音の原因。カラカラ、カタカタ、コトコトなど…。
38,216件の PV
Office2010・2013でプラダクトキー紛失して確認・再発行してもった方法
37,259件の PV
ハンドルのセンターがズレている時の直し方タイロッドエンド調整による方法
36,737件の PV
カーメイトのエンジンスターターでエラー15表示と対処方法
34,156件の PV
日産エクストレイルT31からT32、T33型で推奨されているエンジンオイルの粘度は0W-20です。
ここ10年くらいの低燃費車に関しては、エンジンオイル粘度はどのメーカーも0W-20などのサラサラとした感じの柔らかいエンジンオイルが多いです。昔のターボエンジン車やスーパーチャージャーエンジン車などのエンジンが高温になったり高出力の馬力のエンジンには高粘度の10w-50などのものがエンジンを高温時により良く保護してくれます。
さて、低燃費車にメーカー推奨でない比較的高粘度の10w-40の年度のエンジンオイルを入れてみようと思います。
ただし、エンジンオイルもピンキリなのでエンジンオイルメーカーにはこだわりましょう。そして部分合成油なのか100%化学合成油なのかも重要なところです。無論、100%化学合成油の方が良いです。
エンジンオイルのメーカーとしては、WAKO'S（ワコーズ）かMobile（モービル）というところでしょうか。
そこで、今回はWAKO'S（ワコーズ）のプロステージSというエンジンオイルで整備工場の整備士さんが10w-40粘度が一番いいよと断言していたので、以下のWAKO'SのプロステージSを入れました。
ポチップ
0w-20でも10w-40でも燃費はそんなに変わらないとのことと、エンジン保護の観点からすると初めはメーカー推奨のエンジンオイル粘度の0w-20で良いと思うけれど、それなりに走行した車は柔らか過ぎるエンジンオイルはどうかなぁ。
とおっしゃっていました。また、その整備士はどのメーカーのどの車種にも基本的に10w-40のWAKO'S製品のプロステージSを車検時にも使ってこれまで問題が起きたことない。とのことでした。
ポチップ
実際に、WAKO'SのプロステージSのエンジンオイル粘度10w-40のエンジンオイルをエクストレイルに入れてみた体感としては、
エンジン音が少し静かに感じたというのと、アクセルのレスポンスが少し良くなったということと感じ方の問題かもしれませんが、アクセルを離したあとの惰性走行距離がCVTにしては滑らかになったというのと、惰性走行距離が比較的長くなった感じでしょうか。
新車時にはメーカー保証などもあるのでオススメはしませんが、メーカー保証期間などの問題がない場合や中古車でもその他の保証問題がない場合には、WAKO'SのプロステージSでエンジンオイル粘度は10w-40のエンジンオイルはオススメだと思います。
走行フィーリングが良くなったと思います。
comment