記事内にプロモーションが含まれています。

TOYOTAキーレスリモコンの設定方法とキーナンバー(キー番号)

プロモーションを含みます メンテナンス

キーシリンダー

所要時間目安:3

This session is using  IPv4  is established in

この記事は2020年6月18日のものです。現在は状況が異なる可能性がありますのでご注意ください。

メンテナンス

  • 本日
  • 週間
  • 月間
  1. カーナビテレビが見れなくなったICカードが正常に動作しませんでした

    ナビテレビが見れなくなった時ICカードが正常に動作しませんでした対処方法 9PV

    本日ではなく昨日になってしまいますが、それまでカーナビで地デジ対応のナビで突然エンジンをかけなおしたら・・・・・・。 「ICカードが正常に動作しませんでした。販売店にお問い合わせください。」 なんてい…

    もっと読む

  2. エンジンスターターリモコン

    カーメイトのエンジンスターターでエラー15表示と対処方法 5PV

    夏冬に特に重宝するのが、エンジンスターターです。 メーカーはCARMATEやCOMTECユピテルなど各社ありますが、一番のオススメはリモコンから多くの情報を得ることができるカーメイト製品です。 なぜか…

    もっと読む

  3. エクストレイルステアリング内のスパイラルケーブル接続部コネクタ

    ステアリング交換とステアリングスイッチの増設と外し方後期型仕様に 4PV

    NISSANエクストレイルは日産の中でも人気のSUV車です。そのエクストレイルは今年の6月8日にT32型の後期型がマイナーチェンジして発売されました。新しい後期型にはメーカーオプションで話題の半分自動…

    もっと読む

  1. カーナビテレビが見れなくなったICカードが正常に動作しませんでした

    ナビテレビが見れなくなった時ICカードが正常に動作しませんでした対処方法 93PV

    本日ではなく昨日になってしまいますが、それまでカーナビで地デジ対応のナビで突然エンジンをかけなおしたら・・・・・・。 「ICカードが正常に動作しませんでした。販売店にお問い合わせください。」 なんてい…

    もっと読む

  2. エンジンスターターリモコン

    カーメイトのエンジンスターターでエラー15表示と対処方法 33PV

    夏冬に特に重宝するのが、エンジンスターターです。 メーカーはCARMATEやCOMTECユピテルなど各社ありますが、一番のオススメはリモコンから多くの情報を得ることができるカーメイト製品です。 なぜか…

    もっと読む

  3. ECUリセット

    ECUをリセットする方法。アイドリング不安定だったのでしょうがなく 21PV

    過去の記事で、車も人間と同じようにメンテナンスは大事です。 と記載しました。 ですが、メンテナンスのし過ぎもいかがなものかという感じになりました。(メンテナンスしないのはもっと悪いですが…。) その記…

    もっと読む

  1. カーナビテレビが見れなくなったICカードが正常に動作しませんでした

    ナビテレビが見れなくなった時ICカードが正常に動作しませんでした対処方法 93PV

    本日ではなく昨日になってしまいますが、それまでカーナビで地デジ対応のナビで突然エンジンをかけなおしたら・・・・・・。 「ICカードが正常に動作しませんでした。販売店にお問い合わせください。」 なんてい…

    もっと読む

  2. エンジンスターターリモコン

    カーメイトのエンジンスターターでエラー15表示と対処方法 33PV

    夏冬に特に重宝するのが、エンジンスターターです。 メーカーはCARMATEやCOMTECユピテルなど各社ありますが、一番のオススメはリモコンから多くの情報を得ることができるカーメイト製品です。 なぜか…

    もっと読む

  3. ECUリセット

    ECUをリセットする方法。アイドリング不安定だったのでしょうがなく 21PV

    過去の記事で、車も人間と同じようにメンテナンスは大事です。 と記載しました。 ですが、メンテナンスのし過ぎもいかがなものかという感じになりました。(メンテナンスしないのはもっと悪いですが…。) その記…

    もっと読む

今日は2024年10月16日です。

目次に行く・戻る

メルカリ招待コード:

この度は(今回は?)、プラスチックの経年劣化により車のキーレスリモコンキーの送信機側(トランスミッター)のみをなくしてしまった場合です。(まだスマートキーやインテリジェンスキーと言われる前のキーレスリモコンの場合)

以前にもキーレスリモコンの新規登録方法や追加登録方法の記事を以下に掲載しました。

アドセンス336pxPC閲覧記事下表示1つ目コード

この記事を読む方へのオススメ

今回は送信側(トランスミッター)のみ無くしてしまったので、ディーラーに値段を聞いた所・・・。1万円以上という高額でした。(^。^;)もちろん、TOYOTA純正部品共販に電話でも同様です。

なので、ヤフオクなどで自分の車の車種名と型式が同じキーレスリモコンキーを探してみました。そうすると、純正互換のブランクキーや送信側(トランスミッター)のみや中古の鍵山まで付いているものなどがありました。

どれも必要だったり不必要だったりの商品組み合わせばかりでしたが、今のところブランクキー部分は必要ないので送信機側(トランスミッター)のみで出品されていたので落札しました。

あとは、経年劣化によってイモネジ?みたいな小さな黒いネジが破断してしまっていたので小さな黒いネジが必要でした。

なにはともあれ、送信機側(トランスミッター)は中古にて購入させてもらいました。

その後、以下のように車体側と送信機側(トランスミッター)の周波数を合わせて車にキーレスリモコンの設定?登録をしなければなりません。

文字にするとメチャクチャ長くてわかりにくい(^。^;)

一般的なキーレスリモコンの設定方法です。

(これで設定できない場合は以下の2つ目の設定方法を試してください。)

※作業はすばやくおこなってください。
※ドアロックスイッチでロック→アンロック×5・・・の作業をする場合。
ロック→アンロックを1回と数えた場合、1回を1秒くらいの感覚です。

  • 自分の車の鍵を持って運転席ドアを開けてドアロックスイッチをアンロック状態にして窓もあけておきます。
  • イグニッションキーシリンダに自分の車の鍵を奥まで差して抜きます。(差すだけで回しません)
  • 運転席のドアロックコントロールスイッチで、(集中ドアロックではなく、運転席のドアロックノブです)
    ロック→アンロック→ロック→アンロック→ロック→アンロック→ロック→アンロック→ロック→アンロックする。
  • 運転席ドアを閉めて開けます。
  • 再度、運転席のドアロックコントロールスイッチで、
    ロック→アンロック→ロック→アンロック→ロック→アンロック→ロック→アンロック→ロック→アンロックする。
  • イグニッションキーシリンダへ鍵を差し、ONの位置まで回してから、戻してキーシリンダから抜きます。(エンジンはかけません)

(この時ドアロックが自動でロック→アンロックと動作します)

ここまでが設定準備作業です。

※時間制限がありますので、なるべく早く作業を行ってください。

上記作業後すぐに登録するリモコンのボタンを3秒以上長押しし続けて離します。
(トランクボタンがある場合は、トランクボタンではないほうのボタンを押してください)
※3秒以上と記載していますが、体感で1~2秒で大丈夫です。

  • その後もう一度ボタンを短く押して離します。
  • このとき正しく登録されると、自動でロック→アンロックと動作します。

※失敗した場合はロック→アンロック→ロック→アンロックと動作するのでやり直しです。

もう一種類のキーレスリモコンの設定方法です。(参考まで)

上記した方法でできない場合。

注意事項)

※イグニッションキーシリンダとは、エンジンをかけるときに鍵を差す場所です。
※使用する鍵はメインキーでもスペアキーでもかまいません。
※時間制限がありますので、なるべく早く作業を行ってください。
※ドアロックノブをアンロック状態にして窓もあけておきます。

  • 運転席のドアを開けます。
  • イグニッションキーシリンダへ自分の車の鍵を奥まで差す→抜く→差す→抜く(差すだけで回しません)。
  • 運転席ドアを閉める→開ける→閉める→開ける。
  • イグニッションキーシリンダへ鍵を差す→抜く。
  • 運転席ドアを閉める→開ける→閉める→開ける。
  • イグニッションキーシリンダへ鍵を差して運転席ドアを閉める。
  • 差してある鍵をONまで回してから戻してキーシリンダから抜く。
    (エンジンをかけるひとつ手前まで回して戻して鍵を抜くということです。)
  • 正しく作業すればドアロックがロック→アンロックと動作します。

ここまでが設定準備作業です。

上記作業後すぐに!!

  • 設定するリモコンのボタンを3秒程長押しして離します。(※体感で1~2秒でOKです)
    (トランクボタンがある場合は、トランクボタンではないボタンを押してください。)
  • その後、押したボタンを短く1回だけ押して離します。

正しく登録されるとロック→アンロックと1度だけ動作します。

※失敗した場合は 2 回動作するのでやり直しです。

この作業自体は簡単なのですが、新車で購入したにも関わらずキー番号(キーナンバー)のプレートを紛失していてキー番号(キーナンバー)がわかりません。(^。^;)

よくあるのが鉄の鍵部分とプラスチックの接合部が経年劣化によって壊れてしまうことです。

上記したように経年劣化によって鉄の小さな黒いネジ(イモネジ?)が破断してしまったので、これは今後近しい時期に起こり得るだろうと・・・。

ですので、自分の車のキー番号(キーナンバー)くらいは確認しておこうと思いまして、以下確認方法です。

まずは、運転席ドアを開けて以下の部分の丸いプラスチック・ゴム部分を外します。

キーシリンダー固定ネジ部分

すると、中にトルクスネジにてキーシリンダーが止まっているのを確認できます。(時には普通の8mmネジか10mmネジ)

キーシリンダー固定ネジトルクスネジT30

このネジをトルクスドライバーにて緩めて外します。(ドア内に落とさないように注意です。)

キーシリンダー固定ネジを外した所

すると、以下のようにドアのキーシリンダーが外側に外れます。

キーシリンダー

このキーシリンダーの上側部部分に5桁のキー番号(キー番号)が刻印されたいます。

キーシリンダーのキー番号(キーナンバー)刻印部分

これを忘れないようにメモか写真を撮っておきます。

これで、キーレスリモコンキーのプラスチック部分と鉄の鍵山部分が破断してしまっても以後はブランクキーのみを購入すれば該当する鍵山を削ってもらえます。

特に純正品にこだわりがない場合は以下の純正互換のブランクキーなどを購入して街のスペアキー作成店にて作ってもらえます。

あなたにおすすめな関連記事

メンテナンス

エクストレイルT32で電動レカロをバッ直でなく車に取り付ける方法

RECAROシートというとサーキット走行や車好きの方々が取り付けるちょっと高級な車のシートというイメージをお持ちかもしれません。RECAROシートにもいくつも種類があって本当に腰痛対策用など医療的な面…

もっと読む

インフィード広告アドセンス

マウス分解清掃前

PC メンテナンス 不具合 伝えたいこと 備忘録

マウスの左クリックや右クリックが効かないのでマウス分解して直す方法

マウスは今やパソコンなどにはなくてはならない入力装置です。入力機器。昔のキーボードのみでの操作には戻れませんね。そこで長年使ってきたマウスの右クリックではなく左クリックが効かなかったりジャダー(チャタ…

もっと読む

インフィード広告アドセンス

バッテリー交換後エンジンとアイドリング不調

メンテナンス

バッテリー交換したらアイドリング不調の解決方法

先日、おすすめのバッテリーはPanasonicのカオスバッテリー通称:ブルーバッテリーです。 とお伝えしました。 バッテリー交換をした後に今回は車全体としては調子が良くなりました。 アクセルレスポンス…

もっと読む

インフィード広告アドセンス

PC カスタマイズ メンテナンス 備忘録 時事ネタ

SSDが売れなくなったのはなぜかは関係なく必要か否か

最近SSDが売れなくなったということをよく耳にします。M.2製品がさらに高速化してマザーボードも対応してきていることも一つの要因かとも思われます。他にも新型コロナ禍に大手企業や在宅ワークの方々などの需…

もっと読む

インフィード広告アドセンス

エンジンプッシュスタートボタン増設新設追加

メンテナンス

プッシュスタートボタンスイッチ増設・新設する取り付け方法

今回はここ最近の車では軽自動車でもエンジンをかける時にキーを回すのではなくプッシュスタートボタンになっています。そのプッシュスタートボタンスイッチが車種によっては左側についていたり右側についていたりし…

もっと読む

インフィード広告アドセンス

COMTECレーダー探知機702v

メンテナンス

レーダー探知機おすすめのCOMTEC製ZERO702vとZERO703vのレビューと違い

いまや車でレーダー探知機を取り付けている方々も多いと思います。大手のレーダー探知機メーカーではCOMTEC、YUPITERU、CELLSTARと3社があります。それぞれZEROシリーズ、Super C…

もっと読む

おすすめの記事一部広告

お小遣い稼ぎにアンケート。

Multiplex 広告

Total1060


アドセンス336pxPC閲覧記事下表示1つ目コード

目次に戻る

よろしかったらシェアよろしくお願いします。

-メンテナンス,

目次に戻る

目次に戻る


コメントを閉じる

comment

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です


このサイトはスパムを低減するために Akismet を使っています。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください

You may choose to prevent this website from aggregating and analyzing the actions you take here. Doing so will protect your privacy, but will also prevent the owner from learning from your actions and creating a better experience for you and other users.

あと5秒で記事が閲覧できます。