車にとってエンジンオイルは心臓部であるエンジンを保護するための重要な潤滑剤(潤滑油)です。他にもクーラント液やブレーキフルードなどのオイル関係はありますが、一番シビアな環境にあるエンジンを直接保護する為なので、適度な走行距離数と適度な期間に定期的にエンジンオイルを交換することがオススメです。
それぞれのメーカーにて各車種ごとに推奨されているエンジンオイルの粘度やグレードがあります。今ではグレードはそこまで気にしなくても良いと思います。ただしエンジンオイルの粘度は気にしたほうが良いと思います。
日産エクストレイルT31からT32、T33型で推奨されているエンジンオイルの粘度は0W-20です。
ここ10年くらいの低燃費車に関しては、エンジンオイル粘度はどのメーカーも0W-20などのサラサラとした感じの柔らかいエンジンオイルが多いです。昔のターボエンジン車やスーパーチャージャーエンジン車などのエンジンが高温になったり高出力の馬力のエンジンには高粘度の10w-50などのものがエンジンを高温時により良く保護してくれます。
さて、低燃費車にメーカー推奨でない比較的高粘度の10w-40の年度のエンジンオイルを入れてみようと思います。
ただし、エンジンオイルもピンキリなのでエンジンオイルメーカーにはこだわりましょう。そして部分合成油なのか100%化学合成油なのかも重要なところです。無論、100%化学合成油の方が良いです。
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