2024年12月11日 (水曜日)↓における週間月間人気記事トップ３は？↓
- 本日
- 週間
- 月間
-
初めての経験でした。（汗）…。 キーレスエントリー、キーレスリモコンがついた鍵がエンジンを回す時にボキッと折れてしまいました。（汗）…。 プラスチックの本体部分と鉄のキー部分が分裂してしまいました。 …
-
マウスの左クリックや右クリックが効かないのでマウス分解して直す方法 6PV
マウスは今やパソコンなどにはなくてはならない入力装置です。入力機器。昔のキーボードのみでの操作には戻れませんね。そこで長年使ってきたマウスの右クリックではなく左クリックが効かなかったりジャダー（チャタ…
-
カーメイトのエンジンスターターでエラー15表示と対処方法 3PV
夏冬に特に重宝するのが、エンジンスターターです。 メーカーはCARMATEやCOMTECユピテルなど各社ありますが、一番のオススメはリモコンから多くの情報を得ることができるカーメイト製品です。 なぜか…
-
カーメイトのエンジンスターターでエラー15表示と対処方法 266PV
夏冬に特に重宝するのが、エンジンスターターです。 メーカーはCARMATEやCOMTECユピテルなど各社ありますが、一番のオススメはリモコンから多くの情報を得ることができるカーメイト製品です。 なぜか…
-
ナビテレビが見れなくなった時ICカードが正常に動作しませんでした対処方法 215PV
本日ではなく昨日になってしまいますが、それまでカーナビで地デジ対応のナビで突然エンジンをかけなおしたら・・・・・・。 「ICカードが正常に動作しませんでした。販売店にお問い合わせください。」 なんてい…
-
マイクロプラスチック・マイクロビーズがつぶつぶ入り洗顔料や歯磨き粉に…。環境汚染も 99PV
画像出典元：5 Gyres今年に入ってから、 インターネットニュースサイトやテレビのニュースなどでも報道されているマイクロプラスチック（もしくは、マイクロビーズ）というものがあります。このマイクロプラ…
-
カーメイトのエンジンスターターでエラー15表示と対処方法 266PV
夏冬に特に重宝するのが、エンジンスターターです。 メーカーはCARMATEやCOMTECユピテルなど各社ありますが、一番のオススメはリモコンから多くの情報を得ることができるカーメイト製品です。 なぜか…
-
ナビテレビが見れなくなった時ICカードが正常に動作しませんでした対処方法 215PV
本日ではなく昨日になってしまいますが、それまでカーナビで地デジ対応のナビで突然エンジンをかけなおしたら・・・・・・。 「ICカードが正常に動作しませんでした。販売店にお問い合わせください。」 なんてい…
-
マイクロプラスチック・マイクロビーズがつぶつぶ入り洗顔料や歯磨き粉に…。環境汚染も 99PV
画像出典元：5 Gyres今年に入ってから、 インターネットニュースサイトやテレビのニュースなどでも報道されているマイクロプラスチック（もしくは、マイクロビーズ）というものがあります。このマイクロプラ…
今日は2024年12月11日です。
2024年12月11日 (水曜日)本日の人気記事トップ１０
車において、
タイロッドという場所はここにアクセスされた方々であれば既にご存知かと思います。
ですが、
一応タイロッドという場所は両前輪のタイヤの外向き内向きなどを決める重要な場所です。
他にも、
- 車が真っ直ぐ走らない場合
- ハンドルのセンターがズレた時、
などにも、
調整する部分です。
以上の場所になります。
細かく言うと、
タイロッドとタイロッドエンドとタイロッドナットなどとありますが、
概ね総称してタイロッド調整などと言います。
人気記事一覧
車のキーナンバー確認方法。キーレス紛失や壊れた時
150,928件の PV
ECUをリセットする方法。アイドリング不安定だったのでしょうがなく
106,865件の PV
Windows10,Windows8.1プロダクトキー確認方法
75,760件の PV
Windows10でエラーコード0x800705b4の対処方法
67,241件の PV
ナビテレビが見れなくなった時ICカードが正常に動作しませんでした対処方法
46,682件の PV
スロットルポジションセンサー調整で不安定なアイドリング調整
40,808件の PV
車から異音の原因。カラカラ、カタカタ、コトコトなど…。
38,223件の PV
Office2010・2013でプラダクトキー紛失して確認・再発行してもった方法
37,259件の PV
ハンドルのセンターがズレている時の直し方タイロッドエンド調整による方法
36,758件の PV
カーメイトのエンジンスターターでエラー15表示と対処方法
35,281件の PV
また、この部分は+-5mm以内でなければ車検には通りません。
サイドスリップ調整と言われるものです。
そして、
ここの調整をするには写真のタイロッドナットを緩める必要があるのですが、
サビや経年により多くの場合固着していることが多いです。
モンキーレンチなどで無理矢理に回そうとしても、
ほとんどの場合回すことが出来ずナットの山を舐めてしまうことになってしまいます。
そこで、
とても良いツール（工具）があります。
ポチップそれはKTCさんが出している「KTCタイロッドロックナットレンチ」
という名前そのもののタイロッドナットを舐める事のないように作られたレンチです。
これは、
使ってみると普通のモンキーレンチとの違いに驚くと思います。
本当にどんなに力を加えてもナット山を舐めるようなニュアンスは感じません。
ガッチリとナットを挟み込んでいます。
これを使いタイロッドロックナットをゆるめます。
緩む方向は左右で回す方向は逆となります。
緩ます方法としては車の中心に向かって右回りに回すと緩みます。
そうするとタイロッドがクルクルと回すことができるようになります。
そのようになってやっとタイロッド調整が可能になります。
この時に注意なのが、1/4回転くらいでも1mm程度は動きます。
左右を同じ回転数回したとすると両方で2mmトーインかトーアウトに調整したことになります。
車はけっこう敏感で、この1mmでもハンドルのステアリング感覚や右に曲がってしまったり、
逆に左に曲がってしまったりします。
他にもハンドルのセンターがズレてしまうこともあります。
基本、
トーイン1mm程度が普通ですが（車種にもよります）、トーイン・トーアウト0mmでも問題ないと思われます。
本来は前輪のみの調整ではなく、
4輪全てを調整する4輪アライメント調整が、車にとってもタイヤにとっても一番良いことで、
タイヤも片減りや変なタイヤの減り方がしないようになります。
ですが、
4輪アライメント調整は2万から3万円はかかってしまいます。
普通に乗っているのなら、
そんなにお金は出す必要もないと思います。
（サーキット走行会などに参加してサーキット走行する方などは別ですが…。）
なのでまずは、
ただタイロッドナットを緩めて両サイドのタイロッドの長さを調整するだけなので、
自分でやってみることが今後の自分の車に対する愛着感や、
いろいろとメンテナンスしていく上で勉強にもなると思います。
最後に気をつけてほしいことですが、
一気に1回転とか半回転とかしないようにしてください。
間違いなくサイドスリップが狂いまくります。
そうするとディーラーなどサイドスリップ調整が可能が機械がある整備工場でしか、
正確にサイドスリップ調整ができなくなってしまいます。
逆にお金がかかってしまいますので、
くれぐれも一気に回すのはやめてください。
せめて、
1/4回転くらいずつの調整で試していってください。
参考に
- トーイン気味にすると直進性が良くなります。
- トーアウト気味にすると操舵性が良くなります。
以上のことを踏まえて、
ご自分の愛車のステアリング感覚、ステアリングフィーリングを楽しんでください。
[…] タイロッド調整、サイドスリップ調整でトーイン・アウト調整 車において、 タイロッドという場所はここにアクセスされた方々であれば既にご存知かと思います。ですが、 一応タイロッドという場所は両前輪のタイヤの外向き内向きなどを決める重要な場所で2016-01-13 07:33 […]