いやいや、NISSANセレナC26とエクストレイルT32のエコモーター（オルタネーター）のリコール品の準備が整ったのでとの郵送物がメーカーからやっと届き、暫定対策からリコール品と交換してもらいました。その際に、Ｖベルト（ファンベルト）も伸び切っていたので純正品のＶベルト（ファンベルト）と交換して頂きました。この際のＶベルト（ファンベルト）の交換工賃はリコール対象に入っているとのことでパーツ代金のみでPITWORKの純正品番AY14N-7124D（品番7PK1244V）の新品と交換してもらいました。
その際の新しいオルタネーター（エコモーター）は以下のように綺麗なものになりました。またベアリング部分をよく見るとリコール前のものと違いがありました。
以下はリコール前のベアリング部分です。
これまで使用してきたオルタネーター（エコモーター）は流石にサビなども発生していますが、以下の新しいリコール対策済みのオルタネーター（エコモーター）と、なんとなく固定方法の違いはわかると思われます。
以下はリコール品のオルタネーター（エコモーター）のベアリング部分です。
この際に、Ｖベルト（ファンベルト）が伸び切っていたのでＶベルト（ファンベルト）交換は工賃はリコール対策済みオルタネーター（エコモーター）交換に入っているとのことで、以下の純正品番：AY14N-7124D。品番：7PK1244Vと交換してもらいました。5000円代後半くらいの部品代金と消費税で6000円と少しくらいだったと思います。
作業にかかった時間は、トータルで予約時間として1時間半くらいを予定されていましたが概ね予定通りの時間でリコール作業は終わりました。土日祝日は予約枠は比較的早めに埋まってしまうので、土日祝日しかディーラーに行けない方は早めに予約の電話を入れておいたほうが良いと思います。平日は、そこそこの空きがあるようでした。
Ｖベルト（ファンベルト）交換は以下の動画のように行うようです。
なお、以下はリコール品のオルタネーター（エコモーター）と交換後の動画ですね。
最後に、新しいリコール対策済みのオルタネーター（エコモーター）とリコール対策前のオルタネーター（エコモーター）比較画像です。
リコール対策済みのオルタネーター（エコモーター）新品です。
リコール対策前の旧品です。
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