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エクストレイル純正スピーカー交換方法とおすすめ社外スピーカー

カースピーカーおすすめセパレートタイプとコアキシャルスピーカータイプ

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エクストレイルでカーテシランプ新設、増設取り付け方法

最近の広告デザインやレイアウトのコツなどについて…。

この記事は2017年9月23日のものです。現在は状況が異なる可能性がありますのでご注意ください。

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人気車種のNISSANエクストレイルは、スピーカーの数は4個です。あの車体幅車空間にしてはちょっと少ないのかなぁ。と言った感じとここ最近の新車すべてに言えることなのですが、コスト削減の影響なのか…。コスト削減の波？がスピーカーの性能にもろにきていると思われます。昔は、そんなに音が悪いなぁ。なんてそうそう感じなかったと思いますが、ここ数年の間に購入した車は純正のままのスピーカーだと、なにせどうあがいてもお世辞にも音が良い。とは言えません。

アドセンス336pxPC閲覧記事下表示1つ目コード

そこで、最新型エクストレイルのスピーカー交換方法です。

スピーカーといっても、大きく以下の2つに分けられます。

コアキシャルスピーカー。
セパレートタイプスピーカー。

です。

コアキシャルスピーカーはドアの内張りを剥がして、純正のスピーカーが付いていたところにそのままある意味ポン付けでツイーターの機能もスピーカーに真ん中についているという一体型のもです。

セパレートタイプスピーカーは、名前の通りスピーカー本体とツイーターが分かれていて本体のスピーカー+ツイーターが別のところに設置できるタイプになります。

よって、
セパレートタイプのスピーカーの場合には、スピーカーの数が4個から6個に増える形になります。

（実際には、コアキシャルスピーカーでも一体型になっているだけですが、やはり別々になっていないのでスピーカーの数としては4個のまま扱いになってしまいます。）

ツイーターは高音域の音質・音源を出すので、多くの場合上の方に設置します。よくドアの窓ガラスの根元あたりやダッシュボードの左右の当たりに設置されています。

このことによって、
音の（音域の）バランスが全体的に取りやすくなり音が良くなったように感じやすいのです。

実際に、音は良くなっています。

デメリットとしては、
セパレートタイプのスピーカーの場合には、配線がコアキシャルスピーカーに比べてスピーカーが左右ひとつづつ増えるので合計2つ分の配線処理と配線加工もしなければならないことがあります。

この手間はある意味面倒と感じてしまうかもしれません。

以下に代表的なコアキシャルスピーカーとセパレートタイプスピーカーのおすすめを紹介しておきます。

コアキシャルスピーカーとしてはALPINE（アルパイン）のSTE-G170Cです。

アルパイン(ALPINE) 2ウェイスピーカーコアキシャル 17cm STE-G170C

posted with カエレバ

ALPINE(アルパイン) 2014-10-08

もしくは、カロッツェリア（carrozzeria）のTS-F1730になります。

カロッツェリア(パイオニア) 17cm 2ウェイスピーカー TS-F1730

posted with カエレバ

パイオニア(Pioneer)

セパレートタイプスピーカーとしては

少し欲を言えば以下のALPINE（アルパイン）のSTE-G170Sの2wayスピーカーも良いと思います。

アルパイン(ALPINE) 2ウェイスピーカー 17cmセパレート STE-G170S

posted with カエレバ

ALPINE(アルパイン) 2013-03-20

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