バッテリーの交換方法は簡単ですがメモリなど注意も必要です。

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今回は、バッテリーの交換方法についてです。

なぜこの記事を書こうかと思ったのかというと…。
今はインターネットの普及でネットにてバッテリーが安く買えてしまいます。

なので自分でバッテリーの交換をされる方々も多いのではないかと思ったからです。

以前の「バッテリーおすすめはPanasonicカオスとそのレビュー評価」の記事も参照してみてください。

バッテリーおすすめはPanasonicカオスとそのレビュー評価

車のバッテリーは消耗品です。 他にも車を維持していくには消耗品が多数あります。その1つであるバッテリーは意外と高いのですが、昨今ではインターネットの普及でネットで購入する場合店頭価格のおおよそ1/3程

URL: https://infovarious.com/post-1722/

早速バッテリーの交換方法の基本です。

バッテリーの交換には、
もちろん車の始動性が悪くなってきたりですとか既にバッテリーがあがってしまって車のエンジンすらかからない…。

などです。

こうなってくると、
車の電気関係（電装関係）に、トラブルをきたしてしまうことがあります。

そうなる前に、
できるだけ早めにバッテリーのチェックをガソリンスタンドやカーショップやディーラーや整備工場など、バッテリーの寿命？性能チェックができる所でチェックしてもらっておきましょう。

その時に「要交換」や「注意」などと表示されたり言われたりした場合には、

バッテリー上がりになる前に是非是非交換しましょう。

バッテリーの交換の基本バッテリーを外し時の手順は…。

pickup）

マイナス端子から外してプラス端子を外します。

マイナス→プラスと外してバッテリーをフリーの状態にします。

古いバッテリーを車体から取り外して、新しいバッテリーを取り付けます。

今度は取り外すときとは逆に、

pickup）

プラス端子から取り付けていきます。

プラス端子を取り付けてマイナス端子を取り付ける。
という順番になります。

プラス端子→マイナス端子と取り付けてバッテリーを固定します。

この順序を守らないと、

車のボディ自体はすべてマイナス端子と同じアースになっていますので、プラス端子が車の鉄の部分のどこに触れてもショートしてしまいます。

これだけは絶対に避けなければなりません。

ヒューズが飛んだり、最悪車がかからなくなたりしてしまいます。

注意）

上記の方法で簡単にバッテリーの交換は可能ですが、一度バッテリーを外して電気の流れがなくなってしまうので電装品関係（時計の時刻やオーディオ、ナビなど）のメモリがリセットされてしまいます。

そうならない為に、バックアップ電源というものがあります。

大げさに書きましたが、

非常に便利なツール？道具がDIY専門メーカーのエーモン工業さん「メモリーバックアップ」などから発売されています。

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他にも工具メーカーのシグネットさんからもシガーライターソケットからバックアップ電源を確保するものがあります。

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