トヨタもホンダも「アイドリングストップ機能」廃止へ

2025年2月22日 (土曜日)↓における週間月間人気記事トップ３は？↓

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1. 

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2. 

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3. 

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1. 

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   ナビテレビが見れなくなった時ICカードが正常に動作しませんでした対処方法 28PV

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今日は2025年2月22日です。

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2025年2月22日 (土曜日)本日の人気記事トップ１０

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アイドリングストップ機能が、TOYOTAとホンダで廃止され始めました。そもそもアイドリングストップ機能は、信号待ち中などの停止時間にガソリンの消費を少しでも抑えようという発想（考え）から生まれた技術だったと思われます。確かに信号待ちや長時間停車中などにはエンジン停止によってアイドル時間がなくなる（少なくなる）ので、わずかなガソリン節約効果はあった（ある）のかもしれません。ですが、信号待ちなどの際にちょっとした停止時間にも関わらずにいきなりエンジン停止してしまい、対向車や右折車左折車などが通り過ぎ去った際に瞬時的に進むことができない不便さがありました。結果、タイムラグが発生しスムーズに発進できないときなどもあります。そんなことがないようにという事で、各社のアイドリングストップ車対応のアイドリングストップ機能停止のパーツなども発売されていたりします。アイドリングストップ機能停止ODB2商品やアイドリングストップ機能停止ボタン自体を取り替えて、エンジン停止後に初期化されることなくエンジン停止後に再度エンジンをかけた際にもあい、アイドリングストップ機能停止状態を記憶（メモリ）しておくスイッチなども発売されています。

それら車ユーザーの思いを反映させるかのように、TOYOTAとホンダから新しく発売される車種の一部ではアイドリングストップ機能自体がなくなってきています。

以下参照。

「一時停止する度にエンジンが止るから、使いにくくて仕方がない」「信号待ちで停止後再発進する時の車が動くまでのタイムラグがあり、ヒヤッとしたことがあります」など、停止中や発進時の不都合・違和感を訴える声が届いています。
メリットなかった!? トヨタもホンダも「アイドリングストップ機能」廃止へ！ 「使いにくい」の声も！ どんな反響があった？（くるまのニュース） - Yahoo!ニュース

アイドリングストップ機能車への耐久性などへの投資分とガソリン消費量。アイドリングストップ機能車のアイドリングストップ車対応の高めのバッテリーなど、トータルでみると結局のところ、コストパフォーマンスが悪いよねってことなのかなとも考えられるのかもしれません。

また、そもそも低燃費車が普通になってきてアイドリングストップした方が何度も何度もしょっちゅうちょっとした停止時間だけで、エンジンが一時停止後にすぐにバッテリーへの高負荷やセルモーターなどの摩耗度などで総合的に逆効果になってくる程の低燃費の技術が進んだとも言えるのかもしれません。

メリットもあるかと思いますが、
アイドリングストップ機能には、次のようなデメリットや不都合が指摘されています。

• 運転の動作がワンテンポ遅れる。
• バッテリー交換で費用対効果が悪い。
• 専用のバッテリーが必要。
• 走行状況によっては燃費が悪くなる。
• 使用中にエアコンが弱まる。
• 車のパーツの劣化・消耗が早まる。
• 毎回エンジンをかける時に切る作業が必要で面倒。
• また、アイドリングストップ機能を装備している車では、停車中のアイドリングストップ状態から発進しようとすると、エンジン再始動までのタイムラグが発生することがあります。このタイムラグが運転の違和感となって、ヒヤッとしたという声も寄せられています。
• アイドリングストップ機能は、標準搭載する車が増え始めましたが、トヨタやホンダなどでは廃止する方向となっているようです。

「一時停止する度にエンジンが止るから、使いにくくて仕方がない」「信号待ちで停止後再発進する時の車が動くまでのタイムラグがあり、ヒヤッとしたことがあります」など、停止中や発進時の不都合・違和感を訴える声が届いています。
メリットなかった!? トヨタもホンダも「アイドリングストップ機能」廃止へ！ 「使いにくい」の声も！ どんな反響があった？（くるまのニュース） - Yahoo!ニュース

今後は、アイドリングストップ車自体やアイドリングストップ機能というものがなくなっていくのかもしれませんね。ハイブリッド車なども同様になっていくのかもしれません。

そうしますと以前に記載した「アイドリングストップシステム異常警告灯」や「アイドリングストップシステム異常」といったメータ表示などでびっくりすることもなくなりますね。

アイドリングストップシステム異常警告灯表示対処方法

2010年前後以降の車に搭載されていることの多いアイドリングストップシステム。各自動車メーカーによって呼び名は異なりますが、機能としては信号待ちが長い時や停止時間が長い時などに勝手に（自動的に）アイド

URL: https://infovarious.com/post-7903/

URL: https://news.yahoo.co.jp/articles/bdee4001aa0f13438ac4cbcc62eda59a352f71d2

アイドリングストップシステム自体が既に非搭載車種

• ヤリス
• ヴェゼル
• フィット
• WR-V
• ノア
• ヴォクシー
• アルファード
• ヴェルファイア

上記は、TOYOTA車とホンダ車と混合です。

アイドリングストップキャンセラー（アイドリングストップ機能を停止させるもの）は以下のようにたくさん発売されています。

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セレナ C27 エクストレイル X-TRAIL T32 対応 アイドリングストップ キャンセラー スイッチ交換 型 Ver.3.0

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ダイハツ タント ウェイク ムーブ ムーヴ キャスト ミライース トヨタ パッソ 等対応 アイドリングストップキャンセラー 完全カプラーオン Ver.2.0

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日産 デイズ ルークス ekクロス ekスペース ekクロススペース デリカミニ 対応 アイドリングストップキャンセラー スイッチ交換型 【Ver.3.0 令和3年 6月 改良版】

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他にAmazonにてアイドリングストップキャンセラーというキーワードで検索すると以下のように各社の車種対応商品がたくさん発売されています。

各社のアイドリングストップキャンセラーは以下にたくさんありますので、安全な運転に際してアイドリングストップ機能に不便さやデメリットの方が多いのかなと感じる方はご参考にしてみてください。

アイドリングストップキャンセラー

アイドリングストップキャンセラー

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