- 本日
- 週間
- 月間
-
エクストレイルT32おすすめバッテリーPanasonicカオスバッテリー 3PV
すべての車でバッテリーが搭載されています。特にアイドリングストップ車以降現在主流になりつつある電気自動車などではバッテリーの性能がとても重要になってきます。今回は日産エクストレイルT32においておすす…
-
TOYOTAキーレスリモコンの設定方法とキーナンバー（キー番号） 2PV
この度は（今回は？）、プラスチックの経年劣化により車のキーレスリモコンキーの送信機側（トランスミッター）のみをなくしてしまった場合です。（まだスマートキーやインテリジェンスキーと言われる前のキーレスリ…
-
ヘッドライトクリーニングにダイソーアルカリ電解水で黄ばみクスミが綺麗に 1PV
ヘッドライトは経年劣化で黄ばんできてしまいます。特にここ10年くらいの車のヘッドライトはプラスチック製のヘッドライトカバーになってきています。昔のようにガラスではありませんので、より経年劣化が目立って…
-
エクストレイルT32おすすめバッテリーPanasonicカオスバッテリー 3PV
すべての車でバッテリーが搭載されています。特にアイドリングストップ車以降現在主流になりつつある電気自動車などではバッテリーの性能がとても重要になってきます。今回は日産エクストレイルT32においておすす…
-
TOYOTAキーレスリモコンの設定方法とキーナンバー（キー番号） 2PV
この度は（今回は？）、プラスチックの経年劣化により車のキーレスリモコンキーの送信機側（トランスミッター）のみをなくしてしまった場合です。（まだスマートキーやインテリジェンスキーと言われる前のキーレスリ…
-
ヘッドライトクリーニングにダイソーアルカリ電解水で黄ばみクスミが綺麗に 1PV
ヘッドライトは経年劣化で黄ばんできてしまいます。特にここ10年くらいの車のヘッドライトはプラスチック製のヘッドライトカバーになってきています。昔のようにガラスではありませんので、より経年劣化が目立って…
-
エクストレイルT32おすすめバッテリーPanasonicカオスバッテリー 3PV
すべての車でバッテリーが搭載されています。特にアイドリングストップ車以降現在主流になりつつある電気自動車などではバッテリーの性能がとても重要になってきます。今回は日産エクストレイルT32においておすす…
-
TOYOTAキーレスリモコンの設定方法とキーナンバー（キー番号） 2PV
この度は（今回は？）、プラスチックの経年劣化により車のキーレスリモコンキーの送信機側（トランスミッター）のみをなくしてしまった場合です。（まだスマートキーやインテリジェンスキーと言われる前のキーレスリ…
-
ヘッドライトクリーニングにダイソーアルカリ電解水で黄ばみクスミが綺麗に 1PV
ヘッドライトは経年劣化で黄ばんできてしまいます。特にここ10年くらいの車のヘッドライトはプラスチック製のヘッドライトカバーになってきています。昔のようにガラスではありませんので、より経年劣化が目立って…
オイル漏れオイル滲みなどやケミカル商品で一番メジャーなのがワコーズ製品ですが、
今回はエンジンオイル盤部分からのオイル滲みかと思っていたのですがどうもカムシャフト部分からの滲みっぽい…。
一番メジャーなワコーズ製品であるEPS（エンジンパワーシルド）を一番最初に使ってみたのですが、
期待通りにはいかず…。
ポチップ
人気記事一覧
車のキーナンバー確認方法。キーレス紛失や壊れた時
150,450件の PV
ECUをリセットする方法。アイドリング不安定だったのでしょうがなく
106,481件の PV
Windows10,Windows8.1プロダクトキー確認方法
75,738件の PV
Windows10でエラーコード0x800705b4の対処方法
67,234件の PV
ナビテレビが見れなくなった時ICカードが正常に動作しませんでした対処方法
43,812件の PV
スロットルポジションセンサー調整で不安定なアイドリング調整
40,608件の PV
車から異音の原因。カラカラ、カタカタ、コトコトなど…。
38,212件の PV
Office2010・2013でプラダクトキー紛失して確認・再発行してもった方法
37,255件の PV
ハンドルのセンターがズレている時の直し方タイロッドエンド調整による方法
36,559件の PV
カーメイトのエンジンスターターでエラー15表示と対処方法
33,192件の PV
タイミングベルト交換時に交換しなかったカムシャフトのシール部分から滲みがひどくなってきました。
そこで、
再度タイミングベルトを外したりするのは面倒で難儀なので、
調べていたところ、日産純正製品のPITWORK製品にオイルシーリング剤とい商品があることを知りました。
ポチップ
では、
使ってみようということで…。
早速購入しました。
しかも、
このPITWORKのオイルシーリング剤はワコーズ製品のEPS（エンジンパワーシルド）や他社のオイルの漏れ止めとは作用機序が違い漏れたオイルを硬化させるというものです。
それによって、
オイル漏れやオイル滲みを止めるという作用機序のようです。
これは使ってみるしかないと即効で購入しちゃいました。
ポチップで、
効果の程はというと…。
さすが日産純正製品ということとNUTEC製品！！
カムシャフト部分は紙ではありませんがゴム製でもありません。
なので、
漏れてきたオイルが硬化して見事にオイル滲み、オイル漏れが止まりました。
あとは、
どのくらいの耐久性があるかどうかです。
車検までは持ってほしいものです。
が、
今度漏れ始めたらカムシャフト部分のシール交換をしたほうが良さそうです。
メンテナンスや安全性の面から考えても…。
自分でも以前タイミングベルト交換したので工具はありますが、
結構難儀しましたし、
何より時間がかかります。
そして、
身体が筋肉痛と擦り傷だらけになって1週間くらいはきつかったです。
なので、
今度は工賃を払ってでも整備工場かディーラーにお願いしようかなぁ。
なんて考えてはいます。
でも、
PITWORKのオイルシーリング剤でずっと止まったままであればその必要性はなくなります。
頼むからそのままでいてください。
下手に整備工場やディーラーにエンジン関係とか車検とかで預けると、
ナビとか設定が変わっていたりするのでそれがとてつもなくいやなんです。
再設定すればよいのですが、
何か走りも変わってしまうようで…。
まぁ、
一番信用できて半年間の保証があるのはディーラーですけれど…。
それもとっても重要ですが、
走りのフィーリングが変わっちゃうのがいやなんですよねぇ…。
とさておきまして、
ワコーズのEPS（エンジンパワーシルド）ではオイル滲み・オイル漏れが止められなかったのが、
ポチップPITWORK製品のオイルシーリング剤だと作用機序が違ったので、
ポチップ見事に止まりましたという結果になりました。
ワコーズ製品のEPS（エンジンパワーシルド）でオイル漏れ、オイル滲みが止まらなかったという方は、
一度PITWORK製品のオイルシーリング剤を試してみてはいかがでしょう。
オススメです！！
comment