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エクストレイルスピードメーターを取り外しメーターガラスを綺麗にする

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今日は2025年6月26日です。

この記事は2019年2月12日のものです。現在は状況が異なる可能性がありますのでご注意ください。

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今や多くの人。。。というよりほとんどの人が何かしらの車を保有しています。何年間乗るかは人によりそれぞれでまちまちかと思います。私は概ね10年は一つの車を乗り続けられたらいいなぁ。と思ってメンテナンスなどは欠かせません。

これまでも以下のように多くのメンテナンスを行ってきました。(過剰メンテナンスの時もあったかもしれません(^_^;))

メンテナンス

エクストレイルT32エアコンエバポレーター洗浄PITWORK(ピットワーク) エアコン エバポレーター洗浄・抗菌剤 効果12カ月 180ml KA401-18090にて

エアコンが必要な時期になってきましたね。エアコンは使用しなくてもカビ臭などが発生したりしてしまいます。その他にも長年エアコンフィルターを交換しないでいるのも要因にはなります。また、旧車や長年乗った愛車などにても異臭はしてきたりします。そこで、エアコンフィルター交換のみでは異臭が解消されなかった場合には、エバポレーターの洗浄をすることで改善されることがあります。なので、各メーカーから純正品にてエバポレーター洗浄剤が発売されています。 以下にTOYOTAと日産での純正品の種類です。 TOYOTAにおいてはドラ…

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メンテナンス

TOYOTAラクティスにWAKO'SRECSエンジン内部洗浄

車のメンテナンスは必須と言えることは誰もがわかっていると思われますが、ただ単に車検を受けることで新車登録時は3年間、その後は2年毎に実施します。これは決められた制度なので仕方ありません。安全確保の為にも定期的な点検ができない方やメンテナンスがわからない方などには必須とも言えます。ですが、ある程度車を好きな方や詳しい方はより愛車に関してエンジンオイルなどのメンテナンスを怠らないと思われます。その他にもLLC交換や性能アップの添加剤などなど。タペットカバー周辺からのエンジンオイル滲みなど。 そんな中で整備士泣…

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メンテナンス

WAKO'Sの急速洗浄RECSエクストレイルT32施工場所

以前にもエクストレイルT32にて、WAKO'SのRECSを施工しました。その時はWAKO'SのRECSの洗浄液の挿入部位を少し異なる部分にて吸入させていました。どうやら、以下のようにセンサー類があっても大丈夫のようですね。こちらの方が、スロットルバルブにも近いしより全体的に内部洗浄が可能かもしれません。 WAKO'Sメーカーとしては、フューエルワンをガソリンタンクに投入しての同時施工の方が効果があると謳っていますね。ワコーズ F-1 フューエルワン ガソリン(2サイクル・4サイクル)・ディーゼル兼用洗浄系…

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セキュリティ メンテナンス 伝えたいこと 備忘録 時事ネタ

運転免許センターでトラブル発行や更新できず宮城県内4箇所全ての免許センターと北海道でもシステム障害

この1年、2年の間にシステム障害やトラブルなど公的機関でもあちこちで発生していますね。民間化したNEXCO中日本においても先月にはETCシステム障害(ETCトラブル)で1都6県13路線でレーンを上げてのとりあえずの対処でしたね。

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メンテナンス

エクストレイルT32助手席側のウィンドウスイッチパネルが浮いてズレたのでドアパネルカバーの外し方と原因

数年前にドアの開閉時に連動して、カーテシランプをLEDにて取り付けた際のことだと思われますが、助手席側のウィンドウスイッチパネルが少し浮いてきていました。以下画像参照。 なので、原因を考えたところ、やはり以前のカーテシランプを取り付けた際にドアパネルカバーのカーリペットの破損があったのかと思われます。

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いまやメーターガラスまで気になってしまいます。(昔からでしたが・・・。)

また、以前紹介したピボット(pivot)の3-Drive-α(エマージェンシーブレーキ搭載車用の3DAC)のクルーズコントロールを取り付ける時に車速パルスを取る場所をナビ裏側から取りましたが、pivotの公式ホームページにおいてはスピードメーター裏側からの配線より車速パルスを取るようです。

この記事を読む方へのオススメ

その際の備忘録としてもスピードメーターの取り外し方を残しておこうと思いました。

意外と簡単かと思われます。

まずスピードメーターの両サイド(運転席側もしくはエアコンパネル側)どちらのインパネから外しても同じですが、私はエアコンパネル側から取り外していきました。

以下のように、エアコンパネルの下側に指を引っ掛けて少し強めに浮かせるように力を入れます。

NT32エクストレイルスピードメーター取り外し方のエアコンパネル側

くれぐれもインパネが葉損しない程度にです。ゆっくりと浮かすような感じです。

すると、エンジンのスタートスイッチ部分のインパネが浮かせるようになります。

少し、スタートボタンスイッチ部分のインパネとエアコンパネルのインパネ部分で一箇所重なるように共留め?みたいになっています。

この部分だけ気をつけながら慎重に外します。

スピードメーター取り外し方エアコンパネル側取り外し後

左側はこれで概ねOKです

あとは、運転席側ですがこちらはエアコンの吹出口がなかなか外しにくいかもです。

結構な力で引っ張らないと外れません。

また、ちょっとコツがあるのかもしれませんが何度やってもなかなか外しにくいです。

思いっきり引っ張ってエアコンの吹出口の枠部分のみ外れました。(^_^;)

エクストレイルスピードメーター取り外し方の運転席側エアコンパネル取り外し後

しかし、このエアコンの吹出口の枠部分は外れてくれれば、あとは簡単です。

  • その下のトリップボタンとメーターの輝度調整があるインパネは簡単に外れます。
  • それらを外したら、メインのスピードメーターまではあと少しです。
  • コラムカバーの上側に本側?のカバーみたいなものが付いています。
  • これはコラムカバー上部に爪にて挟まっているだけなので指を引っ掛けて簡単に外れます。
  • そうすると、スピードメーターに被っているクラスターが外せるようになります。
  • このクラスターは左右にちょっと固めに爪で固定されています。
  • 意外と固いですが下手に左右に揺らしながら取り外そうとしない方がいいです。下手をするとクラスターが割れてしまいます。
  • ただただ、思いっきり手前に引っ張ります。
  • 左右の爪が外れてくれれば、あとは上部にちょこっとクリップみたいな感じで止まっているだけです。

クラスターを外していよいよスピードメーター本体の取り外しです。

スピードメーター本体は、プラスネジ2本で固定されています。

このプラスネジ2本を下に落っことさないように、マグネット付きのドライバーで外すと良いと思います。

ネジを外したら、あとは上側に爪で簡単に固定されているだけなのでカチカチッっと外せます。

外した後が以下のようになります。

NT32エクストレイルスピードメーター取り外し後

この裏側のコネクターから車速パルスを取るのがピボット(pivot)の3-Driveαのクルーズコントロール・スロコンでは公式のようです。

外した後は、メーターガラス?パネル?部分に傷がつかないように、アルコール綿などで油脂を拭き取って綺麗にします。

その後は、

これまでとは反対に順番に取り付けていくだけです。

スピードメーターのLED打ち換えの時などにも参考になるかと思われます。

メンテナンス

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